به گزارش ایرنا، استان قزوین دارای ۶ هزار و ۶۰۰ کیلومتر مسیر ارتباطی است که ۲۷۰ کیلومتر آن آزادراه و ۲۲۰ کیلومتر نیز بزرگراه است. بیش از ۲۰۰ کیلومتر از راه‌های ارتباطی استان قزوین مجهز به سیستم‌های روشنایی هستند که بیشتر آن‌ها در آزادراه‌ها و بخشی نیز در جاده‌های اصلی قرار دارند. بااین‌وجود رانندگان حین عبور از مسیرهای ارتباطی که دارای سیستم روشنایی هستند با محدوده‌هایی که باوجود داشتن چراغ، خاموش هستند مواجه می‌شوند که به گفته مسئولان این موضوع به مشکل سرقت مستمر کابل‌ها و ترانس‌های برق در سطح جاده‌ها بازمی‌گردد.
نیاز راه‌های دارای گردنه و نقاط مه گیر و کولاک گیر به روشنایی
فرمانده پلیس‌راه استان قزوین با اشاره به نیاز مبرم برخی نقاط مسیرهای ارتباطی به روشنایی، اظهار داشت: نقاط مه گیر و گردنه‌ها از این قبیل هستند. سرهنگ نصرا... بیگلری گفت: در حال حاضر بخشی از آزادراه قزوین-رشت محدوده گردنه کوهین به‌ویژه با توجه به اینکه در فصل بارندگی قرار داریم و با پدیده‌های جوی همچون بارش باران، مه و کولاک در آن مواجه خواهیم بود، به روشنایی نیازمند است. او ادامه داد: در آزادراه قزوین- کرج نیز از عوارضی شماره ۳ به سمت عوارضی ۲ در چندین نقطه خاموشی داریم که نیازمند چراغ روشنایی هستند. این مسئول انتظامی راه گفت: در آزادراه قزوین-زنجان نیز در محدوده تاکستان حدود هشت کیلومتر روشنایی نیاز دارد و در جاده قدیم قزوین –رشت محدوده تونل شیرین سو نیز چراغ‌ها خاموش و تاریک بوده و نیازمند روشنایی است که به دلیل بارندگی قابل‌توجه در این محدوده این نیاز مبرم است. فرمانده پلیس‌راه استان قزوین گفت: رمپ ورودی و خروجی آزادراه قزوین-کرج از سمت محمدیه و همچنین آبیک نیز و همچنین در محدوده عوارضی نیز چراغ‌ها خاموش بوده و در این نقاط نیازمند روشنایی هستیم. سرهنگ بیگلری گفت: خاموشی و تاریکی مسیرهای ارتباطی در برخی مسیرها به‌ویژه نقاط مه گیر، گردنه‌ها می‌تواند منجر به افزایش سوانح رانندگی شود. او اضافه کرد: در خصوص مسیرهای نیازمند به روشنایی با اداره کل حمل‌ونقل جاده‌ای مکاتبات زیادی انجام داده‌ایم و این دستگاه همکاری خوبی با پلیس‌راه داشته و دارد اما سرقت ترانس‌ها و گرانی تجهیزات روشنایی جاده‌ها مزید بر علت شده که برخی نقاط راه‌ها در استان که دارای سیستم روشنایی هستند، در برخی روزها خاموش باشند.
خاموشی در برخی مسیرها مربوط به سرقت ترانس‌های برق است
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قزوین نیز گفت: از حیث روشنایی راه‌ها در وضعیت مطلوبی قرار داریم چراکه قزوین با ۲۴۰ کیلومتر روشنایی در مسیرهای ارتباطی از این حیث رتبه سوم کشور را به خود اختصاص داده است. جواد حق لطفی افزود: روشنایی مسیرها جزو الزامات ۱۰۰ درصدی ایمنی راه‌ها نیست اما در برخی بخش‌های راه مانند نقاط مه گیر و کولاک گیر نیازمند برخورداری از سیستم روشنایی هستند که در استان قزوین بیشترین این نقاط به این سیستم مجهز هستند. او یکی از مشکلات مهم راهداری در قزوین را سرقت مستمر کابل‌ها و ترانس‌های برق سیستم‌های روشنایی راه‌ها عنوان کرد و گفت: این مسئله باعث شده است تا همیشه در برخی نقاط با خاموشی مواجه باشیم. حق لطفی اضافه کرد: در مسیرهایی که به‌صورت لکه‌ای خاموشی وجود دارد، عامل خاموشی سرقت تجهیزات مربوط به روشنایی مسیرها است. این مسئول گفت: با نیروی انتظامی برای افزایش گشت‌های خود در خصوص مقابله با سرقت تجهیزات روشنایی مسیرهای ارتباطی استان مکاتبه کرده‌ایم و همچنین به نیروهای خود در بخش راهداری نیز برای گشت زنی در این خصوص دستور داده‌ایم. حق لطفی در خصوص وضعیت روشنایی مسیر قزوین-تاکستان، اجرای روشنایی در این مسیر به طول ۱۵ کیلومتر در دست اقدام است و ۱۰ کیلومتر آن انجام‌شده و پنج کیلومتر باقی‌مانده نیز در دست اقدام است. مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قزوین در خصوص خاموشی‌ها در آزادراه قزوین-کرج نیز گفت: در این مسیر ارتباطی، سارقان هفت ترانس برق و تجهیزات مربوط به آن را به سرقت برده‌اند که چهار مورد آن را خریداری و خاموشی‌ها برطرف شده و در حال تهیه سه ترانس دیگر هستیم. او با بیان اینکه تجهیزات روشنایی مسیرهای ارتباطی گران‌قیمت هستند، گفت: هر ترانس برق مربوط به این مسیرها ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان قیمت دارند و ضمن اینکه تهیه آن‌ها نیازمند اعتبار قابل‌توجهی است، تأمین آن‌ها نیز در شرایط فعلی دشوار است.
سرقت ۱۰ ترانس برق در آزادراه‌های استان قزوین
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان قزوین نیز دراین‌ارتباط گفت: آمار غیررسمی حکایت از سرقت ۸۳ ترانس برق در مسیر آزادراهی تهران تا تبریز دارد که ۱۰ مورد آن‌ها مربوط به حوزه استان قزوین بوده است. سعید بهادیوند چگینی افزود: صحت‌وسقم این سرقت‌ها برای ما مشخص‌شده و خاموشی‌های آزادراه تهران-قزوین از محدوده آبیک تا شهر قزوین به این موضوع بازمی‌گردد. او با بیان اینکه به نظر می‌رسد سارقان تجهیزات روشنایی مسیرهای ارتباطی به شکل یک باند حرفه‌ای به این اقدام مجرمانه دست می‌زنند که البته این یک کار خطرناک نیز به شمار می‌رود و احتمال برق‌گرفتگی و مرگ افراد براثر تماس با ترانس‌ها وجود دارد، اظهار داشت: چندی قبل نیز یک سارق در حین سرقت ترانس برق در محدوده مسیر قدیم آباد دچار برق‌گرفتگی شده بود. این مسئول گفت: نیروی انتظامی در ماه‌های قبل با تحقیقات خود موفق به شناسایی تعدادی از سارقان تجهیزات روشنایی مسیرهای ارتباطی شد و در این خصوص تعدادی سارق در قزوین و لرستان دستگیر شدند. او با بیان اینکه نیروی انتظامی برای شناسایی این دسته از سارقان تلاش و همکاری خوبی دارد و پای‌کار است، افزود: تأمین و جایگزینی دوباره ترانس‌های به سرقت رفته کار دشواری است چراکه این ترانس‌ها هزینه بالایی دارند و تأمین آن‌ها نیز سخت است. بهادیوند چگینی در خصوص ارتباط خاموش بودن برخی مسیرهای دارای چراغ‌های روشنایی در استان قزوین با موضوع صرفه‌جویی نیز گفت: بحث صرفه‌جویی برق در مسیرهای ارتباطی که دارای روشنایی هستند با خاموش کردن چراغ‌ها به‌هیچ‌وجه مطرح نیست بلکه در این خصوص تأکید بر تعویض چراغ‌ها از پرمصرف به کم‌مصرف را داریم. مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان قزوین با بیان اینکه برای تأمین برق سیستم‌های روشنایی مسیرهای ارتباطی استان مشکلی نداریم، افزود: سیم‌های برق مربوط به این سیستم‌ها ۲۲۰ کیلوولت است که سارقان نمی‌توانند آن‌ها را برخلاف ترانس‌ها به سرقت ببرند.
